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          汽車積碳要以預防為主

          文章出處︰   責任編輯︰   發布時間︰2016-05-17 10:47:00    點擊數︰-   【

          有車主反映說愛車抖得厲害,尤其在等紅燈時,看著副駕駛座上的安全插扣隨著發動機顫抖,把車開到4S店一查,是積碳太嚴重了。那麼到底如何預防汽車積碳呢?接下來,小編就要給廣大車主們安利一下預防愛車積碳的小竅門。



          1加標號高的汽油


          積碳主要是汽油中的雜質,以及空氣中的灰塵顆粒,在燃燒室沉澱下來形成的。標號高的汽油,相對雜質少一些,有條件的話使用高標號汽油,確實對發動機有好處。


          汽油中的蠟和膠質等不純物是形成積碳的主要成分,所以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢就弱一些。不幸的是,目前我國的汽油質量與發達國家相比還較低,只能因陋就簡。大家要注意高標號並不等于高質量,也就是說97號的油並不一定比93號的雜質就少,標號只代表油的辛烷值,並不能代表品質和清潔程度。


          有些車主為了保證汽油的清潔度,會采用在汽油里添加汽油清潔劑的做法。這樣可有效地防止在金屬表面形成積碳結層,並能逐漸活化原有的積碳顆粒慢慢去除,從而保護發動機免受傷害。不過汽油清潔劑的添加一定要慎重,如果加入了偽劣的產品會得到相反的效果。


          2經常清理更換空氣格


          不要經常跑灰塵很大的路,經常清理一下空氣格(空氣濾清),也能起到減少積碳的作用。每2萬公里,最好更換空氣格,並清洗噴油嘴、節氣門。如果省這點錢,萬一因積碳嚴重發動機需要大修,可就是因小失大了。


          3不要長時間怠速,停車開空調會造成積碳


          不要讓車輛長時間處于怠速狀態,尤其不要長時間怠速開空調是對的。


          首先,“水溫在85~90℃,發動機會處于最佳工作狀態,否則汽油燃燒不充分,積碳就多。從這個道理上說,早上長時間熱車,發動機溫度上升很慢,也會造成積碳。空調在怠速狀態下運行,更會給發動機造成負荷。”不過,如果等人只需要幾分鐘,沒必要熄火。因為重新啟動的瞬間,不僅油耗高,也會對發動機造成磨損。


          其次,怠速時間長,發動機達到正常溫度的時間也就變長,汽油被噴到氣門背面後蒸發的速度就慢,積碳也由此而生。同時經常怠速行駛,進入發動機的空氣流量也就。 庋曰嫉某逅 饔帽淶靡埠莧,會促進積碳的沉積。


          4跑高速也可沖掉積碳


          跑高速,確實可以利用氣流對氣道的沖刷,沖掉一部分積碳。所以,如果正好出門有走高速、國道兩種選擇的話,不妨選擇拉一回高速。

          理論上說,怠速猛加油門是會沖掉一些積碳,但這種方法不推薦。首先是浪費汽油,污染環境;其次,空轉對發動機不好。尤其是轉速達到4000轉以上,如果不是跑在路上,沒風吹進去對發動機進行降溫,會對發動機有所影響。實在想靠空氣流動沖掉積碳的話,倒不妨去跑高速吧!

          5提高換擋的轉速


          低轉速換擋,就是常說的“拖擋”,車子容易爆震,汽油燃燒不充分而導致積碳。但人為提高換擋轉速也沒有必要這樣會提高油耗,並且造成離合器磨擦片過早磨損。所以,手動擋的車1.6∼2.0L排量的,2000轉左右換擋是比較經濟實惠的,沒必要提高;而自動擋的車,注意不要猛加油門。


          6注意熄火時機


          對于裝有渦輪增壓器的汽車,在高速行駛或是爬坡後不要馬上熄火,在怠速運轉10分鐘後再熄火,裝有渦輪增壓器的汽車其形成積碳的速度比一般自然吸氣式的汽車要快數倍。


          襄阳亚美建議車主們積碳還是以預防為主︰不要用假的劣質的潤滑油,到正規修理店做保養;選用好的燃油添加劑,經常使用對清除積碳有很大作用!另外養成良好的駕駛習慣也很重要,比如不要猛加油門,不要長時間怠速。

          在常規保養都滿足的條件下每2萬至4萬公里時做一下進氣系統的免拆清洗,也就是在發動機不解體的前提下用專用設備專用方法對車輛的進氣道、氣門、油路等容易形成積碳的部位進行清積碳的操作。